Explorando o futuro do reabastecimento de hidrogénio
O hidrogénio verde está a abrir caminho para um futuro energético sustentável, e as pesquisas mais recentes sobre o reabastecimento de hidrogénio pesado são uma prova deste progresso.Um estudo recente investiga estratégias de pré-arrefecimento que poderão revolucionar o processo de reabastecimento de veículos elétricos com célula de combustível (FCEVs).
O estudo apresenta uma análise abrangente de uma unidade adaptável de enchimento a frio numa estação de abastecimento de hidrogénio, com o objetivo de aumentar a eficiência de abastecimento. Com foco em aplicações pesadas, a investigação explora modelos experimentais e de simulação para otimizar a energia de arrefecimento necessária.
As principais conclusões sugerem que, com a estratégia de pré-arrefecimento correta, existe o potencial de poupar mais de 50% de energia de arrefecimento, contribuindo significativamente para a transição para a energia limpa. Para o setor dos transportes pesados, esta investigação poderá significar tempos de reabastecimento mais rápidos, maior autonomia dos veículos e redução dos custos operacionais - uma vitória tanto para os consumidores como para o ambiente.
O estudo faz parte do projeto HERO da TU Graz, financiado pela FFG. Os parceiros de cooperação incluem a HyCentA Research GmbH e a KUSTEC Kälte- und Systemtechnik GmbH.
À medida que avançamos para a neutralidade carbónica, as colaborações entre investigadores e líderes da indústria, como no projecto HERO, são cruciais no desenvolvimento de tecnologias que apoiam a mobilidade livre de emissões.
Leia o artigo completo aqui: Investigação de estratégias de pré-arrefecimento para reabastecimento de hidrogénio em serviço pesado - ScienceDirect